快速建站:湖北广水什么时候建高铁站?

关于铁路快速建站,特别是高铁规划是国家大事,总体上是要服从国家总体战略,包括总体城市规划等,具体线路规划,站点设置要考虑城市布局,地方支持力度,建设成本,潜在客流量等等很多因素,有时候还要照顾高层关系,是一个多方博弈的过程。

快速建站:湖北广水什么时候建高铁站?-我爱网

具体到广水是什么时候建高铁站,要从多方面看来看:

快速建站:湖北广水什么时候建高铁站?-我爱网

1.广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上,该区间车速从80公里提升到200公里,京广线上的百年堵点不复存在,但是广水站的等级却从二等站降低为三等站。

快速建站:湖北广水什么时候建高铁站?-我爱网

2012年京广高铁孝感北站在距离广水不过20公里的大悟开通以后,车次更是从50多趟断崖式下降到20多趟。这其中,一方面是地方政府的不重视,广水市政府不在广水,这在全国独一无二,市政府自然不会重视广水的发展。另一方面是大悟在高层有更大的话语权,使得高铁线路旁落。

快速建站:湖北广水什么时候建高铁站?-我爱网

这个是东面,再看西面。

西面汉十高铁将在随州设两站,随州南和随县站即将开通,势必进一步分流广水境内,特别是西部的客流。

东西夹击,广水单独新建高铁站的越来越小。

2.未来铁路规划未来可能在广水设站的铁路规划有两条。

一个是随麻安铁路,从湖北随州、广水市、孝感(大悟县)、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路。预计十三五期间动工。该规划目前在湖北省层面,未来可能随着大别山革命老区振兴发展规划进入国家层面规划。有消息称随麻铁路会改成客运专线,那么对于广水来说更是利好。

该线路最大的可能是与现在的广水站共站,与京广铁路形成十字交叉,广水站至少升级为二等站,形成枢纽站。

这个方案对于铁路部门来说成本更低,对于广水站来说等于是复兴,但是对于在应山的广水市政府来说,却不是最优方案,对于应山来说,更希望在应山或者马都司设站,个人认为这是多输的方案,最终的决策考验的是当政者的眼光和魄力。

另外一个是汉孝城际铁路延伸到信阳的规划,该规划目前没有具体的时间计划,即便规划了也将面临与随麻铁路一样的问题。

3.结论

结论就是广水新建高铁站的可能性不大,即便有也可能是在应山建动车站。

可能行更大的是现有广水火车站升级,开行动车,形成小规模的枢纽站!

相关推荐